Jahre suchte sie, verglich technische Daten, Preise, Gebrauchtangebote, Neufahrzeuge, Camper mit Tageszulassungen, Jahreswagen, besuchte Messen in Deutschland und Frankreich, erwog eine Kategorie größer, sogenannte Kastenwagen. Und nun?!
Es sollte endlich vorangehen bei der Weiterentwicklung des MiniCampers. Der Prototyp einer Stauraumkiste anstelle Rücksitzbank ist zusammengezimmert. Nun sind Nach- und Feinarbeiten nötig.
Es fühlt sich richtig gut an und war keineswegs geplant. Seit heute steht eine Honda NC 750 XD in unserem Fuhrpark und dann noch eine funkelnagelneue! Vor wenigen Tagen noch hätte ich jedem einen Vogel gezeigt, der sowas behauptet hätte.
Ich hatte nicht die Idee, mir einen "MiniCamper" zuzulegen, um damit meine Freizeit in der weiten Welt zu verbringen. Einen Hochdachkombi schon. Fährt wie ein Pkw, Verbrauch genauso korrekt. Und so praktisch. Da könnte man doch auch drin komfortabel ausgestreckt übernachten ...?! Also wurde mir klar: ein Hochdachkombi muss her. Und dann war es...
oder wie es dazu kam, dass daraus ein gänzlich neues Konzept wurde.
Bereits vor meinem Praxistest im vergangenen August wusste ich, dass ich mehr Stauraum benötige. Vor allem störte es mich, dass der Platz an den Heckfenstern ganz hinten einfach ungenutzt blieb. Toter Raum, der bislang keinem Nutzen zugeführt wurde.
Einige Jahre hatte ich einen Hubdachcaravan. Das hatte mir schon ziemlich gut gefallen. Allerdings ist man damit prinzipbedingt immer auf einen Campingplatz angewiesen. Damals machte mir das nicht viel aus, ich fand nahezu immer ein plauschiges ruhiges Plätzchen, meist allein oder mit wenig Leuten am Platz. Zudem reiste ich "zyklusversetzt", also...
Nachdem ich nun ein paar Touren mit meinem noch jungen MiniCamper gemacht habe, sind mir natürlich einige Dinge aufgefallen, die es zu verändern oder zu verbessern gibt.